Connecteur Type 2 branché sur une voiture électrique
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Prise de recharge d'une voiture électrique : Type 2, CCS, prise domestique… lesquelles utiliser ?

Mis à jour le 19 octobre 2026 · par Ilias, éditeur du site·6 min de lecture

En Europe, une voiture électrique se recharge en courant alternatif par une prise Type 2 (borne murale, borne publique) et en courant continu par une prise CCS (bornes rapides). La prise domestique et la prise renforcée dépannent à la maison, mais restent les solutions les plus lentes. À domicile, une borne Type 2 reste la référence.

Quelles prises trouve-t-on sur une voiture électrique ?

Sur une voiture électrique vendue en Europe, la trappe de recharge accueille presque toujours un connecteur Type 2 pour le courant alternatif, complété par deux broches en dessous qui forment le CCS (Combo 2) pour la recharge rapide en courant continu. Quelques modèles plus anciens utilisent d'autres standards.

ConnecteurCourantOù on le rencontre
Type 2Alternatif (AC)Borne murale à domicile, bornes publiques de voirie, parkings
CCS Combo 2Continu (DC)Bornes rapides sur les grands axes, certaines stations urbaines
CHAdeMOContinu (DC)Quelques modèles plus anciens, de moins en moins de bornes
Type 1Alternatif (AC)Certains anciens modèles importés, avec un câble adaptateur

Le plus simple est de regarder la trappe de votre voiture et sa fiche technique : elles indiquent quel connecteur elle accepte et à quelle puissance.

Quelle prise pour recharger à la maison ?

À la maison, trois solutions existent, de la plus lente à la plus confortable.

  • →La prise domestique ordinaire, avec le câble de dépannage fourni par certains constructeurs. Elle n'est pas prévue pour fournir un courant élevé pendant des heures, chaque nuit : réservez-la au dépannage.
  • →La prise renforcée, une prise conçue pour supporter une charge longue, sur un circuit dédié. Plus sûre que la prise ordinaire, elle reste lente. Notre comparatif borne de recharge ou prise renforcée détaille dans quels cas elle suffit.
  • →La borne murale (wallbox) Type 2, avec câble attaché ou prise. C'est la solution la plus rapide et la plus sûre à domicile : elle communique avec la voiture et intègre ses protections.

Pour estimer le temps qu'il faut pour recharger une voiture électrique à la maison avec chacune de ces solutions, suivez notre méthode de calcul.

Dans tous les cas, le circuit qui alimente la recharge doit être adapté par un électricien et contrôlé : voyez notre guide sur le contrôle RGIE d'une borne.

Prise Type 2 ou câble attaché sur la borne ?

Les deux formules utilisent le même connecteur Type 2 côté voiture. Une borne à câble attaché évite de sortir le câble du coffre à chaque recharge ; une borne à prise Type 2 accepte le câble de n'importe quelle voiture. Le choix dépend de votre usage : lisez notre guide câble attaché ou prise Type 2.

Et sur les bornes publiques à Bruxelles ?

Sur les bornes de voirie en courant alternatif, vous utilisez en général votre propre câble Type 2 : gardez-le dans le coffre. Sur les bornes rapides en courant continu, le câble CCS est attaché à la borne : il suffit de le brancher. La différence entre ces deux familles de bornes est expliquée dans notre article borne de recharge rapide DC ou AC. Notre guide sur les types de bornes de recharge publiques et leur puissance réelle explique pourquoi votre voiture n'y charge pas toujours à fond.

Les rallonges et adaptateurs sont-ils une bonne idée ?

Non, pour une recharge régulière. Une rallonge ou une multiprise n'est pas faite pour transporter un courant élevé pendant des heures : c'est la première des erreurs à éviter lors de l'installation. Les adaptateurs entre standards ne remplacent pas une installation adaptée : demandez l'avis d'un installateur avant d'en utiliser un.

Quelle prise choisir pour votre situation ?

  • →Hybride rechargeable avec une petite batterie, peu de kilomètres : une prise renforcée peut suffire.
  • →Voiture 100 % électrique utilisée tous les jours : une borne Type 2, dont la puissance dépend de votre raccordement — voir notre guide 3x230V ou 400V.
  • →Plusieurs voitures ou un parking partagé : une ou plusieurs bornes à prise Type 2, éventuellement avec gestion dynamique de puissance.

Pour une installation en maison, notre service borne AC vous met en relation avec un installateur qui vérifie votre tableau et votre raccordement avant de proposer une solution.

Service concerné

Borne de recharge AC à Bruxelles

Installation de bornes en courant alternatif pour particuliers et résidences — la solution la plus répandue pour recharger à domicile.

Tags :#prise de recharge#Type 2#CCS#prise renforcée#connecteur