Une grande partie des Bruxellois stationne en rue. Peut-on quand même recharger chez soi ? Voici ce qui est possible, ce qui ne l'est pas et comment s'organiser avant d'acheter une voiture électrique.
Le constat : pas d'emplacement privé, pas de borne privée
Une borne de recharge privée suppose un emplacement privé : garage, box, place attribuée dans un parking ou terrain devant la maison. Dans les quartiers denses de Bruxelles, beaucoup de ménages n'ont rien de tout cela et stationnent en rue. Dans ce cas, installer sa propre borne n'est pas possible. Il existe pourtant d'autres solutions.
Ce qui ne marche pas
- →Faire passer un câble par la fenêtre et sur le trottoir : dangereux pour les passants, source de litiges en cas de chute, et en règle générale interdit.
- →Installer une borne en voirie devant chez soi : la voie publique n'est pas à vous, et un particulier ne peut pas y fixer un équipement privé.
- →Recharger durablement sur une rallonge depuis la cave ou le rez-de-chaussée : risque d'échauffement, et c'est l'une des erreurs à éviter les plus courantes.
Ce qui peut marcher
Une zone de recul ou une allée devant la maison
Certaines maisons bruxelloises ont une petite zone de recul entre la façade et le trottoir, ou une allée latérale. Si la voiture peut y stationner légalement et entièrement sur votre terrain, une borne murale en façade est envisageable. Vérifiez les règles d'urbanisme, car le stationnement en zone de recul n'est pas toujours autorisé, et l'aspect de la façade peut être encadré. Notre guide sur la borne extérieure détaille ce type d'installation.
Louer ou acheter un emplacement à proximité
Un box ou une place dans un parking d'immeuble voisin peut devenir votre point de recharge, à condition d'avoir une alimentation électrique utilisable et l'accord du propriétaire, voire de la copropriété. Posez la question avant de signer : un emplacement sans électricité peut coûter cher à équiper. Notre guide locataire et borne de recharge liste les points à régler par écrit.
La recharge au travail
Si votre employeur équipe son parking, c'est souvent la solution la plus simple : la voiture recharge pendant les heures de bureau. Renseignez-vous sur les conditions : gratuité, badge, facturation des kWh.
Les bornes publiques
La Région de Bruxelles-Capitale développe un réseau de bornes de recharge accessibles au public, en voirie et dans certains parkings. Leur densité varie d'un quartier à l'autre. Consultez les cartes des opérateurs pour voir ce qui existe près de chez vous, et renseignez-vous auprès de votre commune ou de Bruxelles Mobilité sur les implantations prévues.
Les parkings publics et commerces
Certains parkings publics et supermarchés proposent des places équipées. Pratique pour un appoint pendant les courses, moins pour une recharge complète.
Faire le calcul avant d'acheter
Sans recharge à domicile, tout dépend de votre kilométrage. Une voiture qui roule 40 km par jour consomme de l'ordre de 6 à 8 kWh par jour, soit une ou deux recharges par semaine sur une borne publique. Notre guide sur le temps de recharge donne la méthode pour faire votre propre calcul.
Pour un petit rouleur, la recharge publique ou au travail peut suffire. Pour un gros rouleur sans emplacement privé, c'est plus contraignant : tenez-en compte avant de choisir votre voiture.
Et le coût ?
Recharger sur une borne publique coûte en général plus cher au kWh que recharger chez soi, surtout aux heures creuses. Notre article sur la recharge de nuit montre ce qu'on économise quand on peut recharger à domicile. Si un emplacement privé devient disponible, par exemple un parking dans votre immeuble, faites étudier l'installation d'une borne : sur plusieurs années, elle est souvent rentable.
Vous vivez en immeuble avec parking ?
Si votre immeuble a un parking mais que vous n'y avez pas encore de place, parlez-en au syndic : un emplacement peut parfois être loué ou acheté, puis équipé. Notre service borne en copropriété détaille la démarche une fois l'emplacement obtenu.
Service concerné
Borne en copropriété à Bruxelles
Installation d'une borne de recharge en appartement avec parking collectif — droit à la prise, dossier syndic et raccordement au compteur privatif.
